Akaryakıt fiyatlarındaki inanılmaz yükseliş doğal olarak karayolu ulaşımının maliyetlerini ciddi ölçüde etkiledi. Öyle ki planlanmış bir uçak yolculuğunun otobüs yolculuğundan daha ekonomik olabileceğini söylersek mübalağa etmiş olmayız. Hasılı hava yolu ulaşımı artık bir lüks değil ihtiyaç. Daha ekonomik, daha güvenli. Fakat havalimanı ulaşımı noktasında kolaylaştıcı adımlar şuana dek hiç atılmadı konuşulmadı. Kısa bir hesap yapalım. Malatya Havalimanı Darende'ye yaklaşık 90 km uzaklıkta. Fakat Darendeli vatandaş havalimanına ulaşmak için 135 km yol gitmek zorunda! Uzakları yakın etmek varken yakınları uzaklaştırmak nedendir? Malatya'da havalimanı ulaşımı tek özel firma ile yapılıyor. Her uçuş için tek sefer. Saatler çok emniyetli değil, bekleme salonları yok. Kahramanmaraş'a bağlı komşu ilçe Elbistan'da Malatya Havalimanına özel servis olduğunu gözlemledim, bizde neden yok? Rutin Darende - Malatya / Malatya - Darende minibüs seferlerinin bazıları havalimanı duraklı olacak şekilde yetkilendirebilir. Yerel yönetimin bu konuda inisiyatif alması, talepkar olması zor mudur? Ülkemizin başkenti Ankara ve en büyük kenti İstanbul'da bizzat gözlemledim. Havalimanı ulaşımı doğrudan belediye eliyle, sürekli olarak ve ekonomik bir biçimde ikame edilirken Malatya'da ve yurdumuzun diğer illerinde bu hizmetin özel sektöre yeterince denetim ve kalite standardı zorunluluğu getirilmeden emanet edilmesi tartışmayı elzem kılıyor.